تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم

 ارتش فدراسیون روسیه و ایالات متحده آمریکا تلاش می‌کنند تا در یک رقابت راهبردی در مقابل یکدیگر صف آرایی کنند و در این پروسه تجهیزات نظامی خود را گسترش می‌دهند.


تلاش ایالات متحده آمریکا در گسترش توان موشکی و ضد موشکی  "ناتو"  به نزدیکی شرق اروپا و خصوصا مرزهای روسیه باعث شده تا "کرملین" به فکر یک ساز و کار بسیار جدی برای حفاظت از حریم هوایی خود داشته باشد.
 

سامانه های دفاع موشکی فدراسیون روسیه در نزدیکی مرزهای غربی این کشور مستقر شدند و سیستم های جدید پیشرفته در دست تولید هستند تا در نقاط حساسی همچون "مسکو" و "کالینینگراد" و "آرخانگلسک" مستقر شوند.





سامانه موشکی


سامانه موشکی



یکی از سامانه های موشکی فدراسیون روسیه ، سیستم دفاعی "اس 500" بوده که توانمندی های بسیاری دارد و می‌تواند اقدامات منحصر به فردی را در راستای تامین امنیت هوایی غرب این کشور انجام دهد.



**مشخصات سامانه موشکی "اس 500"

سامانه پدافند موشکی "اس-500 " قادر به هدف قرار دادن و نابودی اهداف پرنده اعم از موشک‌های قاره پیما و بالستیکی و موشک‌های بالدار تا برد پرواز 3500 کیلومتر است.


این سامانه موشکی که ساخت آن از سال 2010 جریان داشت، دارای سیستم راداری قدرتمندی است می تواند تا شعاع 600 کیلومتری به طور همزمان به چند هدف پرنده موشک پرتاب کند. "ویکتور موراخوفسکی،" عضو شورای کمیسیون صنایع دفاعی روسیه نیز اعلام کرد: سامانه اس-500 نسل جدید سامانه‌های پدافند موشکی است که می تواند برای نابودی هواپیماها و موشک‌های قاره پیما و بالستیکی و پهنه فضایی نزدیک به زمین به کار گرفته شود.




وی افزود: "این سامانه موشکی بهترین دستاوردها در سامانه‌های موشکی کنونی روسیه را در خود جمع کرده و علاوه بر آن امکانات جدیدی در عرصه پدافند هوایی، موشکی و فضایی دارد". آمریکا که در حال استقرار اجزای سامانه پدافند موشکی خود در اروپای شرقی است؛ از توانمندی روسیه در عرصه پدافند موشکی و به ویژه ساخت مجموعه‌های  "اس-500 "  ابراز نگرانی کرده است.


**مشخصات سامانه دفاع موشکی "اس 500"

رسانه های روسی معتقدند  "اس 500" یکی از جدیدترین نسل های پدافند دفاع موشکی است که در آن از سیستم تصمیم گیری نابودی مجزا  برای انهدام  "موشک های بالستیک" و اهداف هوایی  "آیرودینامیکی" استفاده می شود.


 یکی از اهداف مهم ساخت این مجموعه پدافند جدید، انهدام  "موشک های بالستیک میانبرد (MRBM)"  و در صورت نیاز، انهدام "موشک های بالستیک قاره پیما (ICBM)"  در اواسط و یا اواخر مسیر پرواز می باشد.


از دیگر امکانات مهم "اس 500" می توان به توان نابودی  "موشک های مافوق صوت" ، " موشک های بالدار کروز"، هواپیماهای بدون سرنشین "پهپاد" و همچنین  "ماهواره های مخابراتی" ...  اشاره نمود.


"اس 500" مدل پیشرفته ی "اس 400" نبوده و محصولی کاملا جدید و منحصربفرد است. این مجموعه پدافند دفاع موشکی باید بتواند اهداف بالستیکی را تا ارتفاع 40 کیلومتری و فاصله ی 600 کیلومتری (200 کیلومتر بیشتر از اس 400) از سطح زمین شناسایی نموده و مورد هدف قرار دهد. "اس 500" همچنین می تواند 10 عدد از انواع موشک های بالستیکی مافوق صوت را با سرعت 7 کیلومتر بر ثانیه به طور همزمان ردیابی کرده و نابود کند.



اجزای تشکیل دهنده ی مجموعه پدافند دفاعی "اس500"، مرکز کنترل و هدایت مجموعه، رادارهای شناسایی دوربرد، پدافند ضدهوایی زمین به هوا، موشک های نسل جدید و سامانه ی دفاع ضد موشک می باشند.


 کارل ماکاروف، جانشین فرمانده نیروی دفاع هوایی روسیه در مصاحبه با شبکه تلویزیون 24 روسیه گفت :ما توانایی برای سازماندهی دفاع ضد موشکی را داریم و این عکس العمل ما به دفاع ضد موشکی آمریکا بوده و سامانه دفاع موشکی اس-500 به منظور حمله به هواپیمای دشمن و همچنین مقابله با موشک های میان برد و راهبردی طراحی شده است. 


ماکاروف گفت : طی دو سال آینده ده دستگاه از سامانه ضد موشکی اس-500 به خدمت گرفته خواهد شد و  این سامانه از نسخه قبلی سامانه های اس-400 که در حال حاضر در خدمت نیروهای این کشور قرار گرفته است، پیشرفته تر است.  



** سامانه موشکی "اس 500" بردی معادل 500 تا 600 کیلومتر دارد

سایت  "میسایل تریت (Missile Threat) " درباره سامانه موشکی "اس 500" عنوان داشت: این سامانه تولید اولیه‌اش حدفاصل سالهای 2013 و 2014 انجام شده و به عنوان یک سیستم موشکی متحرک بردی معادل 500 تا 600 کیلومتر دارد.


این سایت ادامه داد: ارتش فدراسیون روسیه فعلا در حال توسعه سامانه موشکی زمین به هوا "اس 500" بوده و این کار از سال 2013 به صورت جدی آغاز شده است.  سایت  "میسایل تریت (Missile Threat) "  تأکید کرد: این سامانه موشکی ظرفیت انهدام انواع "جنگنده‌ها"  و "هواپیماهای مافوق صوت"،  "موشک‌های کروز و بالستیک"  را دارد.

این سایت با بیان تفاوت‌های سامانه موشکی "اس 400" و "اس 500" عنوان داشت: سامانه موشکی "اس 400" برای انهدام اهداف و موشک‌های برد کوتاه و میانبرد طراحی شده، اما سامانه "اس 500" برای از بین بردن موشک‌های قاره پیما استفاده می شود.  



سامانه موشکی

سامانه موشکی



سایت  "میسایل تریت (Missile Threat)"  با بیان تفاوت دیگر سامانه‌های موشکی  "اس 400 " و "اس 500 " تأکید کرد: سامانه موشکی اس 400 ده هدف را در فاصله نهایتا 400 کیلومتر از بین می‌برد و این درحالی است که سامانه موشکی اس 500 ده هدف را در فاصله 600 کیلومتری شکار می‌کند و ارتفاع قابل قبولی را پوشش می‌دهد.



** سامانه موشکی  "اس 500 " پس از تست نهایی  عملیاتی خواهد شد

این سایت با اشاره به اینکه شرکت آلمازآنتی فدراسیون روسیه این سامانه موشکی را تولید کرده نوشت‌‌: سامانه موشکی  "اس 500 " پس از تست نهایی و عملیاتی خواهد شد و جایگزین سیستم  موشکی "اس 400 " می‌گردد.


با توجه به اختلاف نظرهای جدی "مسکو" و بلوک غرب و تنزل همکاری "کرملین" با پیمان آتلانتیک شمالی؛ ناتو در مرزهای شرقی فدراسیون روسیه اقداماتی را انجام داده و در پاسخ "ولادیمیر پوتین" رئیس جمهور روسیه به فرمانده ستاد کل نیروهای مسلح این کشور دستور داده تا تدابیر لازم را بیندیشد که یکی از این تدابیر توسعه سامانه موشکی "اس 500" است.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: سامانه موشکی "اس 500" ؛ برگ برنده ارتش روسیه در "شرق اروپا" + مشخصات و تصاویر , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم

یووال نوح هراری متولد 1976 پیش از اخذ مدرک دکتری خود از دانشگاه آکسفرد، در زمینه تاریخ سده های میانه و تاریخ نظامی پژوهشگر شناخته شده ای بود. از آن زمان تاکنون چندین و چند کتاب و مقاله نوشته است. از او به عنوان متخصص تاریخ جهان و پروسه های تاریخی یاد می شود. تحقیقاتش بیشتر در باب مسایل تاریخ کلان است.

مقولاتی چون: رابطه تاریخ و بیولوژی، تفاوت میان انسان و سایر حیوانات، آیا در تاریخ عدالت وجود دارد، آیا تاریخ در جهت و مسیر خاصی حرکت می کند؛ و این که آیا انسان ها پس از ورود به تاریخ خوشحال تر بودند. کتاب «انسان هوشمند» که تاکنون به سی زبان ترجمه شده و به ارزیابی تاریخ بشر، از عصر حجر تا انقلاب های سیاسی و تکنولوژیکی سده بیست و یکم پرداخته، در سال جاری میلادی از سوی مارک زوکربرگ موسس فیس بوک به عنوان «روایتی بزرگ از تاریخ تمدن بشر» معرفی شد. آنچه می خوانید مجملی است از همین کتاب مفصل.

چرا اروپا؟

این حقیقت که مردم جزیره کوچکی در آتلانتیک شمالی، جزیره بزرگی در جنوب استرالیا را تصرف کنند، از جمله رخدادهای حیرت انگیز تاریخ ست. مدت نه چندان زیادی پیش از اکتشافات کودک، جزایر بریتانیا و سرزمین اروپای غربی در مجموع چیزی جز اراضی بکر و تالاب های دوردست دنیای مدیترانه ای نبودند. کمتر حادثه مهمی در آنجا اتفاق می افتاد. حتی منشاء ثروت امپراتوری روم، یعنی تنها امپراتوری مهم پیش از اروپای مدرن، شمال آفریقا، بالکان و ولایات شرق میانه بود. ایالات اروپای غربی روم، مناطق وحشی فقیری بیش نبودند و نقش ناچیزی در تهیه مواد معدنی و برده داشتند. 

بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته (قسمت سوم) (اسلایدشو)

اروپای شمالی چنان متروک و بی فرهنگ و ددمنش بود که حتی ارزش تصرف نداشت، اما در اواخر سده پانزدهم اروپا تبدیل به محل مناسبی جهت پیشرفت نظامی، سیاسی، اقتصادی و فرهنگی شد. در گذار از سال های میان 1500 تا 1750 بود که اروپای غربی با شتابی روزافزون تبدیل به سرور و فرمانروای «جهان دیگر» یعنی آمریکا و اقیانوس ها شد. با این وصف هنوز اروپا با دولت های بزرگ آسیایی هم پایه و همسنگ نبود. موفقیت اروپاییان در فتح آمریکا و کسب برتری در دریاها بیشتر به خاطر آن بود که قدرت های آسیایی چندان توجهی به منافع خود در این نواحی نداشتند.

اوایل عصر مدرن مصادف بود با دوران های طلایی امپراتوری عثمانی در مدیترانه، امپراتوری صوفیان در ایران، مغولان در هند و سلسله مینگ و چینگ در چین. این امپراتوری ها قلمرو خود را به نحو چشم گیری وسعت بخشیده و از افزایش جمعیت و رشد اقتصادی بی سابقه ای برخوردار بودند. آسیا در سال 1775 هشتاد درصد اقتصاد جهان را در اختیار داشت. اقتصاد چین و هند در مجموع دوسوم تولید جهان را در دست داشتند. اقتصاد اروپا در مقایسه با این کشورها حقیر و کوچک به نظر می رسید.

بین سال های 1750 تا 1850 زمانی که اروپاییان پس از پیروزی در سلسله جنگ ها به تحقیر آسیایی ها و تصرف بخش وسیعی از سرزمین آنان پرداختند، کانون جهانی قدرت به اروپا نقل مکان کرد. در سال 1900 اروپاییان سلطه خود بر اقتصاد جهان و بخش اعظم سرزمین های آن را تحکیم کردند. در 1950 اروپای غربی و ایالات متحد در مجموع بیش از نیمی از تولید جهان را در اختیار داشتند. حال  آن که سهم چینی به پنج درصد کاهش یافته بود. تحت حمایت اروپا نظم جدید جهانی و فرهنگی جهانگیر ظهور کرد. مردمان روزگار ما بیش از آنچه واقعا مایل باشند از نظر پوشش و اندیشه و ذائقه اروپایی هستند. 

بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته (قسمت سوم) (اسلایدشو)

آنان ممکن است در تبلیغات، سخنرانی و لفاظی ها به شدت ضداروپایی قلمداد شوند، اما هرکسی در این سیاره با نگاهی اروپایی به مقولاتی چون سیاست، طبابت، جنگ و اقتصاد می نگرد و به موسیقی ای گوش فرا می دهد که با روحیات اروپاییان تصنیف و به زبان موسیقایی آنان تدوین شده است. حتی بورژوایی شدن اقتصاد چین که به زودی ممکن است برتری جهانی خود را بازیابد، برگرفته از مدل اروپایی تولید و گردش امور مالی آن است. چگونه مردم ساکن این باریکه چون انگشت یخ زده در اروسیا توانستند از آن گوشه دورافتاده خود سر از اقصی نقاط جهان درآورند و بر سراسر دنیا چیره شوند؟ معمولا بیشترین نقش را از آن دانشمندان و پژوهشگران می دانند.

تردیدی نیست که از سال 1850 به بعد استیلای اروپا متکی بر گسترش عظیم نیروی نظامی، برتری علمی و صنعتی و نبوغ تکنولوژیکی بود. تمام امپراتورهای موفق و مدرن به مقصود بهره برداری از نوآوری های تکنولوژیکی به ترویج تحقیقات علمی پرداختند و بسیاری از دانشمندان اکثر اوقاتشان را صرف پژوهش های نظامی، پزشکی و ماشین آلات مورد نیاز فرمانروایان امپراتوری خود می کردند. بین سربازان اروپایی به هنگام مقابله با دشمنان آفریقایی نکته ای رواج داشت. آنان به یکدیگر می گفتند: «بادا باد. ما مسلسل داریم و آن ها ندارند.»

تنکولوژی های غیرنظامی هم بی اهمیت نبود. غذای کنسرو شده شکم سربازان را سی رمی کرد، راه آهن و کشتی بخار سربازان و آذوقه آنان را حمل می نمود. مجموعه ای از داروهای جدید، شفابخش سربازان، ملوانان و کارکنان لکوموتیوها بود. این قبیل پیشرفت های لوجستیکی نقش برجسته تری نسبت به مسلسل در تصرف آفریقا داشتند.

بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته (قسمت سوم) (اسلایدشو)

قبل از 1850 قضیه به گونه دیگری بود. پیچیدگی صنایع علمی نظامی هنوز در مراحل اولیه خود بود. میوه های تکنولوژیکی انقلاب صنعتی نارس بود و فاصله تکنیکی میان اروپا و دولت های آسیایی و آفریقایی چندان زیاد نبود. البته جیمز کوک در سال 1770 نسبت به بومیان استرالیایی از تکنولوژی بهتری برخوردار بود، اما چینی ها و عثمانی ها هم وضع مشابهی داشتند. پس چرا استرالیا به وسیله کاپیتان کوک کشف و مستعمره شد و نه از سوی کاپیتان ون ژنگیس یا کاپیتان حسین پاشا؟ 

از این هم مهمتر: اگر در 1770 اروپاییان برتری تکنولوژیکی قابل ملاحظه ای بر مسلمانان، هندی ها و چینی ها نداشتند، چگونه توانستند در سده بعدی چنان فاصله ای میان خودشان و بقیه جهان به وجود آورند؟ چرا پیچیدگی صنایع علمی و نظامی در اروپا تحقق یافت و نه در هند؟ زمانی که بریتانیا به سمت پیشرفت خیز برداشت، چرا فرانسه، آلمان و ایالات متحد به سرعت تعقیبش کردند، ولی چین لنگ لنگان عقب ماند؟ زمانی که آشکار شد که فاصله میان ملت های صنعتی وغیرصنعتی عامل اقتصادی و سیاسی دارد، را روسیه، ایتالیا و اتریش در کمتر کردن آن فاصله توفیق یافتند، ولی ایران، مصر و امپراتوری عثمانی موفق به این کار نشدند. 

از این ها گذشته تکنولوژی موج اول صنعتی شدن به نسبت ساده بود. آیا ساختن موتور بخاری و تولید مسلسل و کشیدن راه آهن برای چین و عثمانی و ایران کار مشکلی بود؟ 

نخستین ترن تجاری جهان در سال 1830 در بریتانیا شروع به حرکت کرد. در 1850 ملل غربی در تقریبا چهل هزار کیلومتر در حال تردد بودند، اما در سراسر آسیا، آفریقا و آمریکای لاتین فقط چهار هزار کیلومتر خط آهن وجود داشت. در 1880 مغرب زمین از تاسیس 350 هزار کیلومتر راه آهن به خود می بالید، حال آنکه در بقیه جهان از 35 هزار کیلومتر راه آهن استفاده می شد که بیشتر آن هم به وسیله انگلیسی ها در هند ساخته شده بود. 

نخستین خط آهن چین در سال 1876 افتتاح گردید. طول این خط که اروپاییان آن را کشیدند 25 کیلومتر بود. طول اولین راه آهن ایران که به وسیله بلژیکی ها در سال 1888 ساخته و اداره می شد و بین تهران و شاه عبدالعظیم تردد می کرد 10 کیلومتر بود. مجموع شبکه راه آهن ایران، کشوری که هفت برابر انگلستان است، در سال 1950 از رقم ناچیز 2500 کیلومتر فراتر نمی رفت. ایرانیان و چینیان با فقدان اختراع وسایل فنی، مانند موتورهای بخارسوز رو به رو نبودند، چون می توانستند به راحتی و در کمال آزادی از هر اختراع و دستاورد تازه اروپایی نمونه برداری کنند یا اصل آن را خریداری نمایند. 

بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته (قسمت سوم) (اسلایدشو)

در حقیقت آنچه اینان نداشتند چیزی نبود جز ارزش ها، اسطوره ها، نظام قضایی و ساختار اجتماعی و سیاسی که تکامل آن در غرب قرن ها به درازا کشید. این مقولات را نمی توان الگوبرداری یا به سرعت جذب کرد. فرانسه و ایالات متحد با شتاب قدم در راه بریتانیا نهادند، چرا که این دو کشور پیشاپیش در اسطوره ها و ساختارهای اجتماعی بریتانیا سهیم بودند، اما چینی ها و ایرانیان تحت تاثیر افکار و جوامع واپس گرای خویش قادر به چنین کاری نبودند. این توجیه و تفسیر نور تازه ای بر سده های 1500 تا 1800 می افکند.

اروپا در این دوران طولانی از نظر تکنولوژی، سیاسی، نظامی و اقتصادی هیچ گونه برتری بر آسیا نداشت، اما قاره اروپا، چنین و جهان اسلام سرابی بیش نبود. تصور کنید که دو معمار در حال ساختن دو برج بلند هستند. یکی از آن دو برای این کار از چوب و خشت استفاده می کند و دیگری از آهن و سیمان. در نگاه نخست برج های آنان زیاد با هم تفاوتی ندارند و هر دو به یک ارتفاع قد می کشند. اما اگر حادثه ای رخ دهد، برجی که از چوب و خشت بر پا شده فرو می ریزد، ولی برجی که از آن آهن و سیمان است طبقه به طبقه پیش می رود و تا چشم کار می کند مرتفع می شود. چه توان بالقوه ای باعث شد که اروپا در اوایل دوران مدرن تا آنجا پیشرفت کند که بر جهان مدرن چیره شود؟

دو پاسخ مکمل برای این پرسش وجود دارد: علوم جدید و کاپیتالیسم. اروپاییان حتی قبل از سود جستن از مزایای تکنولوژی، به لحاظ فکری و رفتاری معتاد به روش های علمی و کاپیتالیستی بودند. زمانی که رونق متاثر از تکنولوژی آغاز شد، اروپاییان مشتاق تر از هر مردمانی در این جهان آماده بهره برداری از آن بودند. بنابراین بر حسب اتفاق نبود که علم و کاپیتالیسم به عنوان مهمترین میراث امپریالیسم اروپایی به جهان بعد از اروپای سده بیست و یکم به ارث رسیده است. اروپا و اروپاییان دیگر فرمانروای گیتی نیستند، اما علم و سرمایه بیش از هر موقع در حال رشد و توسعه است. [تا ص 283] شکوفایی علم و دانش مدرن مدیون امپراتوران اروپایی بود. این نوآوری به صورت انکارناپذیری وام دار سنت های علمی پیشین رایج در یونان باستان، چین، هند و جهان اسلام است، هرچند که ویژگی یگانه آن در آغاز عصر مدرن شکل گرفت و با گسترش و رونق امپراتوری اسپانیا، پرتغال، فرانسه، روسیه و هلند دست به دست شد.

در اوایل عصر مدرن چینی ها، هندی ها، مسلمانان، بومیان آمریکایی و پلی نزیایی ها مشارکت مهمی در انقلاب علمی داشتند. اقتصاددانان بصیر مسلمان موضوع تحقیق آدام اسمیت و کارل مارکس بودند. معالجات اولیه به وسیله بومیان آمریکایی سر از متون پزشکی انگلیسی ها درآورد و اطلاعات بگرفته از گویش های پلی نزیایی ها باعث انقلابی در مردم شناسی غربیان شد، اما تا اواسط سده بیستم کسانی که این تعداد بی شمار کشفیات علمی را رقم می زدند و به مرور شاخه های آن رها خلق می کردند گزیدگان روشنفکر و کارگزار امپراتوری های جهانی اروپایی بودند. هرچند ه در شرق دور و در دنیای مسلمانان هم اشخاص منورالفکر و کنجکاوی مشابه افراد اروپایی دیده می شد، اما آنان در سده های میان 1500 تا 1950 چیزی که حتی با اغماض بسیار نزدیک به فیزیک نیوتونی یا بیولوژی داروینی باشد ارائه نکردند. البته این به معنی آن نیست که تنها اروپاییان دارای ژن علمی هستند یا این که پژوهش در زمینه فیزیک و بیولوژی در انحصار آنان است. 

همان گونه که علم و دانش زمانی از طریق متون لاتین در اختیار اعراب مسلمان قرار گرفت و سپس به دست ایرانیان رسید، علوم مدرن نیز در آغاز در تخصص اروپاییان بود، ولی در حال حاضر به مقوله ای چندملیتی تبدیل شده است. چه چیزی باعث تداوم رابطه تاریخی میان علم و امپریالیسم اروپایی شده است؟ تکنولوژی عامل مهمی در سده نوزدهم و بیستم بود، ولی در اوایل عصر مدرن چندان اهمیتی نداشت. عامل مهم در این دوران گیاه شانسی بود. جست و جوگر گیاهان ناشناخته؛ و ناخدایی جست و جوگر مستعمره. هر دو اینان ذهنیت مشابهی داشتند. دانشمند و فاتح، هر دو به نادانی خود معترف بودند. هر دو می گفتند: «من نمی دانم آنجا چه خبر است.» هر دو احساس می کردند که ناگزیر باید به جای مورد نظر بروند و چیزهای تازه ای کشف کنند. هر دو امیدوار بودند که کسب دانش و اطلاعات جدید آنان را به مقام آقایی و سروری جهان برساند. 

امپریالیسم اروپایی اساسا با سایر پروژه های امپراتوری در تاریخ تفاوت داشت. جویندگان امپراتوری های سابق بر این تصور بودند که دنیا را می شناسند و فتوحات آنان صرفا موید تصورشان درباره جهان است. به عنوان مثال یورش اعراب به مصر، اسپانیا یا هند از سر کنجکاوی و برای کشف چیزی نبود که از آن اطلاع نداشتند. رومی ها و آزتک ها با حرص و ولع و به خاطر کسب قدرت و ثروت سرزمین های ناشناخته را تصرف کردند. نه به خاطر ارضاء حس کنجکاوی و افزایش دانش و اطلاعات. اما امپریالیست های اروپایی به این امید رهسپار سواحل دوردست می شدند که ضمن کشف سرزمین های ناشناخته بر معلومات خویش بیفزایند. جیمز کوک نخستین پوینده ای نبود که این گونه فکر می کرد. دریانوردان پرتغالی و اسپانیایی قبلا در سده های پانزده و شانزده دست به چنین کارهای زده بودند.

بارتولومو دیاش، پرنس هنری، معروف به دریانورد [پسر ژان اول پادشاه پرتغال] و واسکو دا گاما سواحل آفریقا را درنوردیدند و سپس جزایر و بنادر آن را اشغال کردند. کریستف کلمب آمریکا را کشف کرد و مدعی حاکمیت پادشاهان اسپانیا بر آن دیار جدید گردید. فردینان ماژلان پرتعالی راهی برای سفر به دور جهان یافت. گردشی که باعث اثبات کروی بودن زمین شد. به مرور زمان کسب دانش و اطلاعات و اشغال سرزمین های جدید درهم آمیخت. 

در سده هجدهم و نوزدهم در بین اکثر واحدهای نظامی که اروپا را به سوی نواحی دوردست ترک می گفتند، تعدادی از دانشمندان حضور داشتند که نه به منظور شرکت در کارزارها، بلکه برای کشفیات علمی ارتشیان را همراهی می کردند. زمانی که ناپلئون در 1798 به مصر یورش برد 165 محقق و دانشمند به همراه داشت. اینان از جمله موسس رشته ای جدید در زمینه مصرشناسی شدند و سهم مهمی در تحقیقات مذهبی، زبان شناسی و گیاه شناسی ایفا کردند.

در سال 1831 نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا کشتی بیگل را گسیل داشت تا از سواحل آمریکای جنوبی و جزایر فالکلند و جزایر گالاپالاگوس نقشه برداری کند. نیروی دریایی برای آمادگی بیشتر در زمان جنگ به این قبیل اطلاعات احتیاج داشت. ناخدای کشتی که یک دانش آموخته آماتور بود تصمیم گرفت فرد زمین شناسی را برای تحقیق درباره جنس و ترکیب زمان های سر راه به هیات همراه خود بیفزاید. پس از آن که چندین زمین شناس متخصص از قبول دعوت او سر باز زدند، ناخدا این سمت را به فارغ التحصیل بیست و دو ساله دانشگاه کمبریج به نام چارلز داروین پیشنهاد کرد.

بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته (قسمت سوم) (اسلایدشو)

هر چند داروین به قصد کشیش کلیسای انگلیکان شدن تحصیلات مذهبی کرده بود، ولی به زمین شناسی و علوم طبیعی بیشتر از کتاب مقدس علاقه داشت. بنابراین در قبول دعوت ناخدا لحظه ای درنگ نکرد. بقیه ماجرا جنبه تاریخی دارد و همه می دانند. ناخدا تمام وقت خود را صرف کشیدن نقشه های نظامی می کرد و داروین به جمع آوری مدارک و طبقه بندی آثاری می پرداخت که بعدها اساس نظریه تکامل او شد.

در20 ژوییه 1969 نیل آرمسترانگ و باز آلدرین در سطح کره ماه فرود آمدند. چند ماه قبل از شروع سفر، فضانوردان آپولو 2 در بیابانی دوردست شبیه به سطح ماه در غرب ایالات متحد تمرین می کردند. آن منطقه محل سکونت و زندگی چندین گروه از بومیان آمریکایی بود. داستان یا افسانه ای در باب ملاقات فضانوردان با یکی از بومیان وجود دارد که شنیدنی است.

یک روز که فضانوردان در حال انجام تمرینات خود بودند، با پیرمردی از بومیان محل رو در رو می شوند. مرد سرخ پوست از دو فضانورد می پرسد: «اینجا چه کار می کنید؟» آنان پاسخ می دهند که عضو یک گروه اکتشافی هستند و قرار است به زودی به ماه سفر کنند. وقتی پیرمرد این حرف را می شوند چند دقیقه ای سکوت اختیار می کند و سپس از فضانوردان می خواهد که لطفی در حق او بکنند. فضانوردان می پرسند: «بگو چه خواهشی داری؟» 

پیرمرد سرخ پوست می گوید: «می دانید، مردمان قبیله من اعتقاد دارند که ارواح مقدس در ماه زندگی می کنند. در فکر بودم که شاید شما بتوانید پیام مهمی از طرف افراد قبیله من به ارواح برسانید.» 

فضانوردان می پرسند: «بگو آن پیام چیست؟» پیرمرد چیزی به زبان قبیله خود بیان می کند و از فضانوردان می خواهد تا آن را چند بار تکرار کنند تا متن صحیح آن را به خاطر بسپارند. فضانوردان می پرسند: «معنی آنچه گفتی چیست؟» پیرمرد می گوید: «آه، نمی توانم به شما بگویم. چون رازی است که فقط مردم قبیله ما و ارواحی که در ماه اقامت دارند مجاز به دانستن آن هستند.» زمانی که فضانوردان به پایگاه خود بازگشتند به هر دری زدند و دست آخر کسی را پیدا کردند که می توانست به زبان آن قبیله حرف بزند و از او خواستند آن پیام سری را برایشان ترجمه کند.

وقتی فضانوردان آنچه را که به خاطر سپرده بودند بر زبان راندند، مترجم با صدای بلند شروع به خندیدن کرد. همین که خنده اش تمام شد، فضانوردان از او معنی آن را پرسیدند. مرد مترجم گفت جمله ای که آنان حفظ کرده اند دقیقا به این معنی است که: «یک کلمه از حرف های این آدم ها را که به شما می گویند باور نکنید، آن ها آمده اند تا زمین های شما را از چنگ تان درآورند.»

مردانگی در سده بیست و یکم

بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته (قسمت سوم) (اسلایدشو)
تصویر رسمی باراک اوباما. چه بر سر آن کلاه گیس، جوراب ساق بلند، پاشنه بلند کفش و شمشیر آمد، مردان قدرتمند هرگز چون روزگار ما چنین افسرده و ملالت بار نبودند.مردان باصلابت در بخش اعظم تاریخ سرزنده بودند و پرزرق و برق و شبیه روسای سرخ پوستان آمریکایی، با آن کلاه های مزین به پر و یا مهاراجه های هند و سراپا آراسته به البسه ابریشمی و جواهر. در قلمرو حیوانات نیز نرها در قیاس با ماده ها رنگین ترند و امتیازات بیشتری دارند؛ نگاه کنید به دم زیبای طاووس و یال شکوهمند شیر نر

|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: بررسی تغییرات انسان در 2.5 میلیون سال گذشته 3 , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم

 اینترنت با بیش از چند میلیارد کاربر در سراسر جهان، روزانه میلیارها اطلاعات را به مشتاقان این فضا می رساند. البته جستجو میان هزاران بلکه میلیونها اطلاعات کار دشواری به نظر می رسد، اما این مهم توسط جویشگر قوی امکان پذیر شده به گونه ای که شاید تصور یک روز بدون استفاده از این موتورهای جستجوگر مانند google غیر ممکن به نظر برسد. 
جویشگرانی که در میان میلیاردها مطلب مختلف در کسری از ثانیه سوالی را بی پاسخ نمی گذارند.

 
به عبارت دیگر هر فردی، برای اطلاع از سوالات موجود در ذهن خود برای اولین قدم به سراغ یکی از موتورهای جستجو گر می زندو این به معنی پرداخت هزینه گزاف برای ارسال و دریافت داده ها است.

استفاده از جویشگر بومی یا غیر بومی


هرکدام از جویشگران مطرح مانند الکسا اینترنت، اسک دات کام، بینگ (Live سابق)، Exalead، Gigablast، گوگل، MozDex، WiseNut، یاهو از جمله موتورهای جستجوای است که اکثر کاربران نام آنها را شنیده‌اند و حتی استفاده می کنند اما به راستی چرا چنین امکانی که با سرمایه گذاری های کلانی هم پشتیبانی می شوند به راحتی و رایگان در اختیار کاربران قرار دارد؟
 
دریافت داده هایی که با یک کلیک بر روی صفحه مانیتور ما ظاهر می شود چند شرکت اینترنتی در کشورهای مختلف را درگیر می کند به عبارت دیگر برای باز کردن صفحه ای که سرور اصلی آن در آمریکا قرار دارد حداقل دو کشور در مسیر انتقال داده، ذی نفع خواهند بود. در واقع ورود اطلاعات از سایر کشورها از درگاه های مختلفی به ایران وارد می شود و در اصل ما بدون اینکه کالایی را وارد کشور کنیم سالانه میلیاردها دلار را از کشور خارج می کنیم. اگر به ازای هر کیلوبایت داده که در ایران نیم ریال است یک حساب سرانگشتی داشته باشیم توجه خواهیم شد که برای دریافت یک متن ساده چقدر هزینه به جیب ما تحمیل می شود.
 
همین هزینه های گزاف موجب شده است تا برخی کشورها به فکر چاره بیافتند تا دیگر مبالغ میلیاردی را از جیب مردم خود خرج نکرده و آن را برای مصارف زیرساختی صرف کنند. کشورهایی که سرور ها را به داخل انتقال داده اند و پای شرکت های خارجی فروش اینترنت را از امور داخلی خود بریده اند.
 
استفاده از جویشگر بومی یا غیر بومی
بایدو موتور جستجوگر بومی چین

در کشورهای صاحب نام در زمینه فناوری مانند کره جنوبی، ژاپن، چین، سوئد و بسیاری دیگر هر کدام دارای یک موتور جوستگر ملی هستند که کاربران از آن استفاده می کنند به عنوان مثال کاربران چینی موتور جستجوگر qq را استفاده می کنند که به لحاظ ظاهری کاملا شبیه گوگل است. 
 
در کشورهای دیگری مانند سوئد، کره جنوبی و روسیه هم نمونه هایی از موتورهای جستجوگر وجود دارد که کاربران بومی این کشورها را به جواب سوال های خود می رساند. 

استفاده از جویشگر بومی یا غیر بومی
نسخه روسی موتور جستجوگر یاندکس


استفاده از جویشگر بومی یا غیر بومی
موتور جستجوگر ژاپن


نکته جالب توجه این است که در ایران نیز تلاش هایی برای ساخت جویشگر اینترنتی بومی شده است اما آیا کاربران ایرانی می توانند یک الی دو عدد از این موتورهای جستجوگر را نام ببرد؟
 
نوید جوان 20 ساله و دانشجوی رشته آی تی از موتور جستجوگر گوگل استفاده می کند. وی دلیل استفاده خود از این جویشگر غیر بومی را سرعت بالا و دسترسی سریع به اطلاعات مورد نیاز خود عنوان می کند. 

این کاربر فضای مجازی در پاسخ به این سوال که چرا از نوع  بومی آن استفاده نمی کند گفت: من موتور جستجوگر فارسی نمی شناسم و اگر هم باشد به پای همنوع های خارجی نمی رسد.
 
آنچه که از یک نگاه اجمالی و مشاهده موردی از کاربران ایرانی می توان فهمید مفهوم بومی یا غیر بومی بودن دلیل انتخاب نیست چراکه آنها نتیجه و خدمات برتر را از جویشگر انتخابی خود انتظار دارند و شناخت خواسته های این کاربران برای نتایج بهتر لازمه موفقیت این موتورهای جستجوگر خواهد بود لذا نمی توان انتظار داشت تا یک شبه کاربران ایرانی از گوگل یا سایر غول های جستجو گر خداحافظی کنند و سراغ نمونه های بومی را بگیرند. اما شناخت و تبلیغ برای استفاده گسترده یکی از فاکتورهای فراموش شده در این بازار است چراکه معرفی هر کدام از موتورهای جستجوگر می تواند عاملی برای استفاده از نمونه های بومی باشد. 


استفاده از جویشگر بومی یا غیر بومی
حال اگر شماهم فکر می کنید که تبلیغ چه کمکی به جذب کابران می کند باید گفت، درست مانند واژگانی که از سوی فرهنگستان زبان پارسی معادل سازی می شود. استفاده زیاد از واژه هایی مانند پیامک به جای اس ام اس موجب شد تا تعداد زیادی از ایرانیان از معادل فارسی استفاده کنند لذا به نظر می رسد تبلیغ می تواند کاربران را با جویشگران بومی که بعضی از آنها تفاوت زیادی با همنوع های خارجی شان ندارند آشنا کند. نمونه های بومی که حتی سرعت جستجوی آنها در میان میلیون ها اطلاعات دیگر هم تراز و یا حتی سریع تر است.

|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: چرا جویشگران ایرانی با استقبال مواجه نمی شوند؟ , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم
از دیرباز فورد موستانگ و شورولت کامارو همواره رقابت نفس‌گیری داشتند و هر کدام جهت تصاحب سهم بیشتری از بازار در تکاپو بودند. با عرضه‌ی نسل جدید کامارو، رقابت بین محبوب‌ترین خودروهای ماسل مجددا از سر گرفته شده است. 

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

 زمانی که صحبت از خودرو‌های عضلانی آمریکا به میان بیاید ناخودآگاه چند محصول در ذهن تداعی می‌شود؛ فورد موستانگ، شورولت کامارو و داج چارجر. البته نباید از پونتیاک GTO‌ و پلیموت GTX فراموش کرد. اما با توجه به روند فعلی شرکت‌های خودروسازی ایالات متحده، تنها موستانگ، کامارو و چارجر هم‌چنان راه خود را ادامه می‌دهند و به عنوان خودرو‌های عضلانی خود را معرفی می‌کنند. 

اما اگر بخواهیم به این رده از خودرو‌های دقیق‌تر بنگریم، خواهیم دید که همواره موستانگ و کامارو به عنوان بهترین نمونه‌های موجود خودنمایی کرده‌اند. از زمان تولد کامارو در سال ۱۹۶۶ رقابتی نفس‌گیر بین خودرو‌های ماسل غول‌های خودروسازی ایالات متحده شکل گرفته که در هر نسل جذاب‌تر دنبال می‌شود. این رقابت با معرفی نسل ششم کامارو دوباره از سر گرفته شد. 

با توجه به عرضه‌ی زودتر نسل ششم موستانگ، این خودرو توانست در طول غیبت کامارو لقب پرفروش‌ترین خودروی اسپرت سال ۲۰۱۵ را به خود اختصاص دهد. اما با معرفی و عرضه‌ی نسل جدید کامارو به همراه بهینه‌سازی‌های متنوع، موستانگ فشار زیادی را از سوی رقیب پرآوازه‌ی خود متحمل شده است. کامارو ۲۰۱۶ تنها با یک هدف به بازار عرضه شده است؛ نابودی موستانگ.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

موستانگ جی‌تی ۲۰۱۶ تفاوت‌ خاصی با نمونه‌ی ۲۰۱۵ خود ندارد. با این حال موستانگ جی‌تی یکی از بهترین خودرو‌های اسپرت حال حاضر  جهان است. زیر کاپوت کشیده‌ی این خودرو پیشرانه‌ی ۵ لیتری ۸ سیلندر به نام شغال و با توان خروجی ۴۳۵ اسب بخار و ۴۰۰ پوند فوت گشتاور تعبیه شده است.

 همانطور که همواره در موستانگ مقدر شده، جعبه دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی وظیفه‌ی انتقال قدرت به چرخ‌های عقب را در این خودرو بر عهده دارد. لیست سلاح‌های موستانگ برای رقابت با کامارو به اینجا ختم نمی‌شود.

 بسته‌ی پرفورمنس مخصوص نمونه‌ی جی‌تی موستانگ، امکانات ویژه‌ای اعم از ترمز‌های برمبو در جلو، دیفرانسیل لغزش محدود با نسبت ۳.۷۳:۱، فنر‌های سفت‌تر در سیستم تعلیق جلو، رینگ‌های ۱۹ اینچی و لاستیک‌های پی‌زرو پیرلی را به همراه دارد.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

نسل جدید کامارو یا بهینه‌سازی‌های زیادی عرضه شده است. این خودرو به واسطه‌ی بهره گرفتن از پلتفرم آلفا جنرال موتورز و رژیم‌های لاغری خاص، اکنون با ۱۶۶۶ کیلوگرم سبک‌ترین عضو خودرو‌های ماسل به شمار می‌رود. لازم به ذکر است که موستانگ وزنی برابر با ۱۷۳۵ کیلوگرم دارد. 

برتری کامارو اس اس تنها به وزن کم‌تر ختم نمی‌شود و پیشرانه‌ی این خودرو نیز توان بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد. پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری به عاریت گرفته شده از کوروت توانایی تولید ۴۵۵ اسب بخار در کنار ۴۵۵ پوند فوت گشتاور را دارد. 

در بخش انتقال قدرت، کامارو از مشخصات مشابهی با موستانگ بهره می‌برد و جعبه دنده‌ی ۶ سرعته‌ی این خودرو وظیفه‌ی انتقال توان به چرخ‌های عقب را بر عهده دارد. لاستیک‌های به کار رفته در نسل جدید کامارو نمونه‌ی اف‌ ۱ برند گودیر هستند تا از قدرت بالای پیشرانه به خوبی بهره برداری شود.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

رقابت با نسبت نیرو به وزن بهتر کامارو اس‌اس امری دشوار است

توانایی بالاتر پیشرانه‌ی کامارو اس اس منجر به شتاب و عملکرد بهتر آن نیز شده است. موستانگ جی‌تی در دنده‌ی ۲ و در مدت زمان ۴.۶ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی طی  مسیر ۴۰۰ متر را در ۱۲.۹ ثانیه و با سرعت ۱۷۷ کیلومتر بر ساعت دارد. 

با این که رکورد‌های ثبت شده توسط موستانگ نشان از عملکرد فو‌ق‌العاده‌ی آن دارد، اما رقابت با نسبت نیرو به وزن بهتر کامارو اس‌اس امری دشوار خواهد بود. کامارو به لطف بهینه‌سازی‌های صورت گرفته تنها به ۴ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز خواهد داشت و مسیر ۴۰۰ متر را تنها در ۱۲.۴ ثانیه و با سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت طی خواهد کرد.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

برتری‌های کامارو در بخش هندلینگ و فرمان‌پذیری نیز ادامه پیدا می‌کند. این خودرو به واسطه‌ی سیستم تعلیق پیشرفته‌ی خود توانایی تحمل ۰.۸۵ جی فشار جانبی را دارد. فرمان کامارو دقت بالایی دارد و به واسطه‌ی ترمز‌ها برمبو می‌توانید با خیال راحت پدال گاز را تا انتها فشار دهید. 

هم‌چنین نمودار مناسب گشتاور کامارو به شما اجازه می‌دهد که بتوانید تمام یک دور پیست را تنها با دنده ۲ طی کنید و اقدام به انجام حرکات نمایشی بپردازید. سیستم کنترل تراکشن در کامارو رفتار بسیار پیشرفته‌ای دارد و نیازی به خاموش کردن آن هنگام زمان‌گیری‌های سریع نیست. 

با این حال در نظر داشته باشید برای آتش‌بازی‌ با این خودرو پیش‌ شرط آن خاموش بودن همین سیستم است. در نهایت باید بدانید که کامارو خودرویی با فرمان‌پذیری فوق‌العاده است و انجام حرکات نمایشی با آن به سادگی صورت می‌پذیرد.

هدف موستانگ ارایه‌ی لذت رانندگی مشابه خودرو‌های کلاسیک دهه‌ی ۷۰ است

در طرف مقابل رانندگی با موستانگ نیاز به مهارت بیشتری دارد.  این خودرو توانایی تحمل ۰.۸۲ جی شتاب جانبی را دارد. با این که اعداد و ارقام موستانگ در این بخش بسیار خوب هستند، اما گفته‌ی کیم رینولدز راننده‌ی آزمایشی فورد مبنی بر حس رانندگی مشابه موستانگ با نمونه‌های کلاسیک خود، به خوبی نشانگر حس رانندگی با این خودرو است. فورد از فرمول ۴۰ سال پیش در نسل جدید موستانگ بهره برده تا بتواند علاقه‌مندان واقعی به خودرو‌های کلاسیک را با همان حس رانندگی به سوی خود بازگرداند. 

این مساله بدین معنی است که فرمان موستانگ حس سنگین‌تری نسبت به کامارو دارد و خودرو در شتاب‌های جانبی زوایای رول زیادی می‌گیرد. هم‌چنین طراحی پیشرانه‌ی موستانگ به نحوی بوده است که نیاز زیادی به تغییر دنده دارد. 

هرزگردی و چرخاندن انتهای موستانگ به راحتی آغاز می‌شود اما در نظر داشته باشید که نگه داشتن این خودرو در این حالت امری بسیار سخت است. به وضوح می‌توان حس کرد که هدف فورد از نسل جدید موستانگ چیست؛ ارایه‌ی لذت رانندگی مشابه خودرو‌های کلاسیک دهه‌ی ۷۰.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

حس رانندگی خشن با موستانگ به معنی فضای داخلی با حال و هوای مشابه نیست. پنل‌های در و داشبورد از موادی باکیفیت تولید شده‌اند و صندلی‌های ریکارو علاوه بر ارایه‌ی سواری راحت، سرنشینان را در مانور‌ها نیز به خوبی در بر‌می‌گیرد.

 موستانگ هنگام حرکت در بزرگراه‌ها به طور اعجاب‌آوری راحت و آرام است. صدای پیشرانه در دور موتور‌های پایین آرام و دلنشین است و صدای باد نیز در این خودرو به خوبی کنترل شده است. سیستم تعلیق نرم موستانگ ضربات جاده را تا حدود خوبی جذب می‌کند.

 کلید‌های کنترلی مشابه با کابین هواپیما، استفاده‌ی گسترده از آلومینیوم در کنار چرم، سیستم اطلاعاتی و سرگرمی سینک ۳ و صندوق بار بزرگ موستانگ را به گزینه‌ای ایده‌آل برای انجام مسافرت‌های طولانی تبدیل کرده است. 

البته لحظه‌ای که اقدام به فشردن پدال گاز تا انتها بکنید، ناگهان موستانگ روی دیگر خود را نشان خواهد داد و غرش پیشرانه جو موجود را به کلی تغییر خواهد داد.

 رفتار آرام موستانگ در دور موتور‌های پایین هیچ شباهتی به عملکرد آن در دور موتور‌های بالا و هنگام گذر از پیچ‌های تند ندارد. همانطور که پیش‌تر گفتیم، ورود به پیچ‌ها با سرعت بالا نیازمند تمرکز بالایی جهت کنترل خودرو است و خودرو در مانور‌ها حسی مانند قایق دارد. 

ضریب دنده‌های جعبه دنده‌ی موستانگ به یکدیگر نزدیک هستند تا راننده به صورت مداوم نیاز به تعویض دنده داشته باشد. این عمل باعث شده‌ است تا پیشرانه همواره در دور موتور مدنظر باقی بماند و سرنشنیان بتوانند از صدای آن نهایت لذت را ببرند.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

کامارو در قابلیت‌های حرکتی توانایی پشت سر گذاشتن موستانگ در هر بخشی را دارد

برچسب (SS (Super Sport کامارو به خوبی نمایانگر ذات این خودرو است و رفتار خودرو همواره راننده را وادار به افزایش سرعت و رانندگی سریع می‌کند. فرمان دقیق کامارو هنگام عبور از پیچ‌های تند عملکرد فوق‌العاده‌ای دارد و جعبه دنده‌ی این خودرو نیز حس و حال مشابهی با کوروت ارایه می‌دهد. کادیلاک در ATS-V تلاش زیادی برای ارایه‌ی حس مشابهی با کامارو اس‌اس کرد، اما هیچ وقت موفق به انجام این امر نشد. شورولت کامارو به واقع خودرویی مسابقه‌ای است.

 صدای پیشرانه‌ی این خودرو در سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و دنده‌ی ۲ فوق‌العاده است، در حالی که موستانگ برای رسیدن به این سرعت نیاز به تغییر دنده به ۳ را دارد. با این حال سیستم تعلیق کامارو در بزرگراه‌ها و محیط‌های شهری لرزش بیشتری را نسبت به موستانگ، به کابین منتقل می‌کند. هم‌چنین کابین این خودرو به خوبی موستانگ در برابر صدا عایق‌بندی نشده و در جاده‌ها می‌توان زوزه‌ی باد را حس کرد. 

یکی از مشکلات اصلی نسل جدید کامارو فضای دید راننده است که به واقع باعث بروز مشکلاتی حین رانندگی در محیط‌های شلوغ می‌شود. در موستانگ راننده در ارتفاع بالاتری نسبت به کامارو قرار دارد. اما آیا فضای دید برای افرادی که قصد خرید ماسل را دارند، اهمیت دارد؟ 

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

کابین کامارو نسبت به نسل پیشین خود پیشرفت زیادی را تجربه کرده است. غربیلک فرمان، دسته دنده و داشبورد همگی از کیفیت بالایی برخوردارند. نمایشگر نیز در مکانی ایده‌آل نصب شده و به راحتی انجام عملیات‌های مختلف از طریق آن ممکن است. پشتیبانی از پلتفرم کارپلی یکی دیگر از نقاط قوت سیستم چندرسانه‌ای کامارو است. خروجی‌های تهویه مطبوع در این خودرو به زیبایی هر چه بیشتر طراحی شده‌اند؛ البته پیش‌تر شاهد این سبک در کابین خودرو‌های مک‌لارن بودیم.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان

انتخاب بهترین خودروی ماسل از میان موستانگ و کامارو امری سخت است. هر دو خودرو از بدنه‌ای زیبا، کابین راحت، ارگونومی خوب و پیشرانه‌‌ای توانمند بهره می‌برند. اما اگر اولویت شما خودرو‌ی سریع‌تر است، کامارو را در نظر بگیرید.

 این خودرو در قابلیت‌های حرکتی توانایی پشت سر گذاشتن موستانگ را در هر بخشی دارد. اگر می‌خواخید خودرو‌های اسپرت بسیار گران را شرمسار کنید یا لاستیک‌های خود را طی حرکات نمایشی به دود تبدیل کنید، شورولت راه‌حل را در اختیار شما قرار داده است؛ کامارو اس‌اس.

درست است که عبور از پیچ‌ها با موستانگ امری سخت است، امااین خودرو لذت رانندگی بالایی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. موستانگ خودرویی ایده‌‌آل برای سفر‌های طولانی است و در مواقع نیاز نیز غرش پیشرانه‌ی آن به همراه تعویض دنده‌های متوالی مانند فیلم سریع و خشن، آدرنالین را به خوبی در بدن شما تولید خواهد کرد.

موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان
 

|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: موستانگ در برابر کامارو، رقابتی بی‌پایان , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم

 تا همین چند سال پیش خبری از گوشی های هوشمند نبود و تنها سرگرمی بسیاری تعویض زنگ موبایلهایشان و یا ارسال ویدئو با بلوتوس بود. یک لحظه سعی کنید دنیای گوشی های هوشمند کنونی را بدون آیفون و گوشی های اندرویدی تصور کنید! کار دشواری است، اکنون بازار به طور کامل به تسخیر دو شرکت بزرگ اپل و گوگل در آمده و همگی دیگر گوشی های غیر هوشمند را اصلا موبایل هم خطاب نمی کنیم.

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


اگر ۱۰ سال پیش را به خاطر بیاورید گوشی های دارای سیستم عامل سیمبیان که همگی توسط نوکیا ساخته می شدند حرف اول و اخر بازار را می زدند در کنار سیمبیان شاهد حرکت های Windows Mobile و BlackBerry و Palm و حتی Linux هم در دنیای موبایل ها بودیم، هر یک از برند ها سبک و سیاق خاص خودشان را برای طراحی گوشی ها داشتند و از ظاهر های تکراری کنونی خبری نبود.

با شما به بررسی ۱۰ گوشی موبایل بی نظیر که دقیقا ۱۰ سال گذشته روانه بازار شده بودند و برای خودشان پزچمدار به حساب می آمدند می پردازیم:

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


این گوشی ادامه دهنده راه نسخه قبلی از همین سری با نام BlackBerry 7100 بود، با این تفاوت که به جای کیبورد Qwerty از کیبورد ۴ ردیفه استفاده شده بود. صفحه نمایش ۲٫۲ اینچی با کیفیت ۲۴۰ در ۲۶۰ پیکسل تصاویر قابل قبولی را برای مشاهده به ارمغان می آورد. یکی از ویژگی های این گوشی دوربین ۱٫۳ مگاپیکسلی آن بود که همراه با فلش آماده به خدمت بود و شما امکان نصب کارت حافظه microSD را در این نسخه داشتید. نکته جالب اینکه این گوشی از Wifi و از ۳G و GPS پشتیبانی نمی کرد. این گوشی در سپتامبر ۲۰۰۶ وارد بازار شد و عنوان نازک ترین گوشی بلکبری را با ۰٫۵۷ اینچ قطر از آن خودش کرد.

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


HTC TyTN یکی از تمام عیار های زمان خودش بود، گل سرسبد HTC که در سال ۲۰۰۶ روانه بازار شد و با همراه داشتن ویندوز موبایل نسخه ۵٫۰ و امکان اجرای Microsoft Word و Internet Explorer و دسترسی به انواع سرویس های ایمیل در زمان خودش یک تمام عیار به حساب می آمد. این غول از ۳G و Wifi پشتیبانی می کرد و با صفحه نمایش لمسی (مقاومتی یا حساس به فشار نقطه ای) ۲٫۸ اینچی که ۲۴۰ در۳۲۰ پیکسل کیفیت داشت، برای خودش یک پرچمدار به حساب می آمد. متاسفانه در ان زمان گوشی های لمسی دردسر های خودشان را داشتند و کار کردن با آنها چندان ساده نبود. این گوشی به نام های دیگری نیز شناخته می شود: HTC Hermes, HTC P4500, Cingular (AT&T) 8525, T-Mobile MDA Vario II و O2 XDA Trio.

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


این گوشی در ژوئن سال ۲۰۰۵ معرفی شد و نام دیگر آن Motorola Q8 بود. این گوشی با طراحی پهن و کیبورد QWERTY به عنوان رقیبی برای سری گوشی های BlackBerry طراحی شده بود. صفحه نمایش ۲٫۴ اینچی با وضوح ۳۲۰ در ۲۴۰ پیکسلی که لمسی هم نبود همراه با طراحی خاص گوشی که نازکی آن در دست به چشم می آمد یکی از شاهکار های موتورولا در ان سالها بود.

مثل HTC TyTN بر روی Motorola Q هم ویندوز موبایل نصب بود اما با این تفاوت که نسخه غیر لمسی این سیستم عامل بر روی آن قرار داشت. دوربین پشتی این دستگاه ۱٫۳ مگاپیکسل و امکان اتصال کارت MicroSD را داشت.

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


گل سرسبد محصولات نوکیا در آن سالها سری N9X بود، گوشی های Nokia N90 و Nokia N92 و N93 سیمبیان های بی رقیب در بازار بودند که روی دست امکانات آنها گوشیی یافت نمی شد. امکانات چند رسانه ای کامل و دوربین ۳٫۲ مگاپیکسلی با لنز Carl Zeiss همراه با ۳x زوم اپتیکال و autofocus که ویدئو هایی با کیفیت ۶۴۰ در ۴۸۰ پیکسل را ضبط می کرد.

این گوشی پر آوازه دارای صفحه ۲٫۴ اینچی QVGA و وضوح ۲۴۰ در ۳۲۰ بود، صفحه نمایش خارجی این گوشی هم کیفیت ۱۲۰ در ۳۶ پیکسل داشت. Wifi و ۳G و توانایی اجرای فایل های فلش و همراهی نسخه سوم از سیستم عامل محبوب ان روز ها Symbian OS 9.1 – S60 3rd edition از امکانات این گوشی بود. وزن این گوشی ۱۸۰ گرم بود.

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


سری گوشی های پالم در ایران انچنان شناخته شده نیست، این گوشی ها از سیستم عامل پایه لینوکس Palm بهره می بردند که از رقبای ویندوز موبایل به حساب می امد. صفحه نمایش لمسی مقاومتی ۲٫۵ اینچی با وضوح ۳۲۰ در ۳۲۰ و عدم وجود Wifi و ۳G از جمله ویژگی های این گوشی بود که در رنگ های زرد و نارنجی نیز در بازار موجود بود.

بی نظیرترین گوشی های قدیمی ۱۰ سال پیش را بشناسیم‎


وای این گوشی بی نهایت معرکه بود، سونی اریکسون آن روزها با سری واکمن صدر بازار را در اختیار داشت، سیستم عامل Symbian و امکان اتصال به ۳G و Wifi همراه با صفحه نمایش ۲٫۶ اینچی ۲۴۰ در ۳۲۰، صفحه لمسی و قلم همراه آن و وجود Radio FM و حافظه داخلی ۴ گیگی از مزایای این گوشی بود. نکته جالب اینکه این گوشی دوربین نداشت و هیچ گونه کارت حافظه هم به آن متصل نمی شد.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: بی نظیرترین گوشی های قدیمی 10 ساله , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم
1446543809323_5.jpg

محققانMIT روشی برای بیشتر ماندن غواص در زیر آب با افزودن مو به لباس غواصی با لایه نازک سیلیکونی یافته‌اند. در واقع این روش الهام گرفته از پوست شیردریایی و خوک دریایی است.

 

 آلیس ناسترو و گروه وی از MIT در سال گذشته این روش را در انجمن فیزیک و دینامیک سیالات آمریکا در بوستون ارائه داده‌اند.

 

این لباس خزدار پلاستیکی لایه‌ای بر روی لباس زیرین است که بین آنها هوا وجود دارد و به غواص اجازه غواصی در آب سرد و منجمد اقیانوس را می‌دهد. با آزمایش این لباس محققان دریافتند غواص مدت زمان بیشتری در زیر آب بسر می‌برد و لباس وی گرم بوده و خیس نمی‌شود.

 

از دیگر ویژگی‌های این لباس آن است که به دلیل نوع سطح آن، از نفوذ آب به درون لباس جلوگیری می‌شود، حتی زمانی که غواص بر روی ماسه خارج از آب سینه‌خیز می‌رود.

 

این لباس حتی در زمان شنا درون آب و ایستادن بیرون از آب همیشه خشک است.

 

وی در ادامه افزود: ما با الهام از طبیعت و محیط پیرامون خود به راحتی بر مشکلات پیروز خواهیم شد.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: طراحی لباس غواصی خزدار با الهام از شیردریایی , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم
1451997744383_113328.jpg

طراحان پهپادهای جدیدی طراحی کرده‌اند که در آسمان نقاشی می‌کشند.

 

 استفاده از پهپادها این روزها در موارد بسیاری رواج دارد. از پهپادهای نامه‌رسان و فیلم‌بردار گرفته تا طراحی پهپادهایی که در آسمان نقاشی می‌کشند.

 

اکنون محققان پهپادی طراحی کرده‌اند که در آسمان نقاشی‌های زیبا می‌کشد و این نقاشی تبدیل به نور شده و قابل دیدن است.

 

شرکت AscTec، پهپاد فالکون هشت را با استفاده از نرم‌افزار هدایتگرAscTec طراحی کرده است.

 

این پهپاد مجهز به برنامه از پیش تعیین شده است و با تکیه بر GPS، تصاویر درخشان را خلق می‌کند.

 

تصاویری که این پهپاد کشیده، نمادهایی از کریسمس بوده که شامل هدیه کریسمس و سورتمه است.

 

 

 

پهپاد

 

 

 


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: پهپادهایی که روی بوم آسمان نقاشی می‌کشند , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم
1453638932975_1.jpg

روسیه قصد دارد نسل جدید فضاپیمای سرنشین‌داری که جانشین خانواده سایوز خواهد شد را با هزینه‌ای 3.5 برابر کمتر از «دراگون» ناسا بسازد.

 

 این فضاپیما به رقابت با فضاپیمای سرنشین‌دار دراگون دو خواهد پرداخت که در حال حاضر توسط شرکت اسپیس‌ایکس آمریکا در حال ساخت است.

 

بر اساس بودجه جدیدی که توسط سازمان فضایی روسیه از دولت درخواست شده، ساخت فضاپیمای سرنشین‌دار قابل استفاده مجدد "فدراسیون" (Federation) هزینه‌ای بالغ بر 58 میلیارد روبل (734 میلیون دلار) طی شش سال آینده خواهد داشت.

 

مبلغ درخواستی 3.5 برابر کمتر از بودجه ناسا برای ساخت خودروی انتقال‌دهنده دراگون دو شرکت اسپیس‌ایکس است که 2.6 میلیارد دلار در سال 2014 به خود اختصاص داد. در واقع، تحقیق و بودجه توسعه جدید هشت میلیارد روبل (101 میلیون دلار) کمتر از میزان برنامه‌ریزی شده سال قبل است.

 

فدراسیون که پیش از این "سیستم حمل‌و‌نقل سرنشین‌دار آینده‌نگر" ( PPTS ) نام داشت، قرار است تا سال 2021 تکمیل شود. نخستین پرتاب آن به ایستگاه فضایی بین‌المللی چه در حالت سرنشین‌دار و چه بدون سرنشین آن برای سال 2023 برنامه‌ریزی شده است.

 

فضاپیمای فدراسیون توسط شرکت موشک و فضای Energiya ساخته شده و برای انتقال انسان و محموله به ماه و مدار پایین طراحی شده است.

 

یک موشک کلاس سنگین Angara-A5V برای انتقال این فضاپیما به مدار استفاده خواهد شد. فدراسیون پس از تکمیل می‌تواند تا چهار سرنشین با خود به فضا برده و برای 30 روز بطور خودکار کار کند. همچنین این فضاپیما تا یکسال می‌تواند به ایستگاه فضایی ارسال شود.

 

سازمان فضایی روسیه در درخواست خود برای بودجه جدید در برنامه فضایی فدرال تا سال 2025 همچنین پیش‌بینی کرده که این فضاپیما قادر خواهد بود در سال 2024-2025 به ماه ارسال شود و اولین پرواز واقعی آن به ماه برای بعد از سال 2025 برنامه‌ریزی شده است.

 

سازمان فضایی روسیه امیدوار است بودجه جدید در ماه مارس امسال توسط دولت تایید شود.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: ساخت جانشین «سایوز» روسیه، 3.5 برابر ارزان‌تر از «دراگون» ناسا , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم
1451213230320_9.jpg

دانشمندان دانشگاه کورنل یک پلیمر جدید قابل بازیافت را طراحی کرده‌اند که می‌تواند آلودگی‌ها را طی چند ثانیه از آب پاک کند.

 

 محققان از ماده مشابه موجود در خوشبوکننده‌های هوا یعنی سیکلودکسترین برای توسعه تکنیکی استفاده کرده‌اند که می‌تواند صنعت تصفیه آب را متحول کند.

 

آن‌ها یک شکل متخلخل از سیکلودکسترین را تولید کرده‌اند که نرخ جذب آلاینده بسیار بهتری از شیوه سنتی کربن فعال داشته و در برخی موارد تا 200 برابر بیشتر بوده است.

 

مزیت کربن فعال، بزرگتر بودن مساحت آن نسبت به پلیمرهای پیش از سیکلودکسترین بوده اما به قوت سیکلودکسترین به آلاینده‌ها نمی‌چسبد.

 

محققان نخستین ماده با مساحت بالا از جنس سیکلودکسترین را ساخته‌اند که برخی از مزایای کربن فعال را با مزیت‌های سیکلودکسترین ترکیب کرده است.

 

ماده حاصله می‌تواند آلاینده‌ها را طی چند ثانیه و با جریان یافتن آب از روی آن پاک کند.

 

پلیمر حاوی سیکلودکسترین آسانتر و ارزیانتر بازیابی شده و از این رو می‌توان از آن به دفعات بسیار بدون نقص در عملکرد آن استفاده کرد.

 

قابل بازیافت بودن یکی دیگر از مزایای این پلیمر است. در حالی که فیلترهای کربن فعال را برای بازیابی باید تحت حرارت شدید قرار داد، فیلترهای سیکلودکسترین تنها باید در دمای اتاق با متانول یا اتانول شسته شوند.

 

این یافته‌ها در مجله نیچر منتشر شده است.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: تصفیه آب در چند ثانیه با پلیمر جدید , ,
تاریخ : جمعه 16 بهمن 1394
نویسنده : مقدم
25-258.jpg

محققان دانشگاه یو سی سانتاکروز و دانشگاه بریگهام یانگ با استفاده از فناوری‌ بر پایه‌ تراشه‌های نوری موفق به تشخیص سریع و شناسایی نشانگرهای زیستی متعدد شدند. در مقاله‌ای که در 5 اکتبر در مجموعه مقالات آکادمی ملی علوم منتشر شده، محققان روشی جدید برای انجام آزمایش‌های تشخیص سنجش چندجانبه‌ ویروس آنفلوانزا بر روی تراشه‌ای کوچک یافتند.

 

 هولگر اشمیت، استاد الکترونیک‌ نوری مدرسه مهندسی بسکین دانشگاه سانتا کروز می‌گوید: « یک تست آنفلوانزای استاندارد، حدود ده گونه‌ مختلف آنفلوآنزا را شناسایی می‌کند. پس روشی مدنظر است که بتواند ده تا پانزده عامل را به طور هم‌زمان تشخیص بدهد. ما راه کاملا جدیدی برای انجام این کار بر روی یک تراشه‌ نوری‌ سیالی ارائه کرده‌ایم. »

 

در طول دهه‌ی گذشته، اشمیت و همکارانش در بی‌یای‌یو فناوری‌های مبتنی بر تراشه‌ نوری را توسعه داده‌اند. این تراشه‌ها توانایی شناسایی تک‌مولکول‌های بدون نیاز به تجهیزات آزمایشگاهی پیشرفته را دارند. این تراشه‌ نوری‌ سیالی قابل حمل امکان تشخیص سریع، کم هزینه و مولکول‌های بیماری و یا ویروس را فراهم می‌کند.

 

در مطالعات جدید، اشمیت کاربرد جدیدی برای اصل تقسیم چندگانه (مالتی پلکس) بر پایه تفکیک طول موج را معرفی کرده است که در کاربرد گسترده‌ای در ارتباطات فیبر نوری دارد. با قرار دادن چندین طول موج نور در یک موجبر نوری روی یک تراشه او موفق به ایجاد الگوهای نقطه‌ای وابسته به طول موج در یک کانال سیال متقاطع شد. ذرات ویروس که با نشانگر فلورسنت مشخص شده بودند، هنگام عبور از کانال سیال سیگنال‌های مختلفی بسته به طول موج نور جذبی نشانگر ساطع می‌کردند.

 

اشمیت در ادامه افزود: «هر رنگ نور الگوی نقطه‌های مختلفی در کانال تولید می‌کند. برای مثال، اگر ویروس قرار است به نور آبی پاسخ دهد، 9 بار در طی عبور از کانال روشن می‌شود و اگر قرار است به نور آبی پاسخ دهد، 7 بار در طی عبور از کانال روشن می‌شود.»

 

محققان با استفاده از نشانگر‌های مختلف فلورسنت سه گونه‌ آنفلوانزای نشاندار شده را شناسایی کرده‌اند. در ابتدا، هر گونه ویروس تنها با یک رنگ برچسب‌گذاری شد، و از سه طول موج نور برای تشخیص آنها استفاده شد. در آزمون دوم، یک گونه با ترکیبی از رنگ‌های مورد استفاده در برچسب‌های‌ دو گونه‌ دیگر نشاندار شد. باز هم، آشکارساز توانست ویروس‌ها را با هر ترکیبی از نشانگرهای سیگنال‌ تشخیص دهد. این رویکرد ترکیبی از این جهت حائز اهمیت است که تعداد اهداف مختلفی که می‌توان با یک طول موج نور داده شده شناسایی کرد را افزایش می‌دهد.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: تراشه‌ای که نژادهای مختلف آنفلوانزا را شناسایی می‌کند , ,

صفحه قبل 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 1253 صفحه بعد

آخرین مطالب

/
علم ثروتی بزرگ و بی پایان است که رسیدن به آن باعث قدرت میشود.