بازار خودروهای هوشمند داغ است و سامسونگ نیز با این بازار و نیازهای آن بیگانه نیست. براساس آخرین خبرها، سامسونگ، تراشه‌ی جدید مخصوص خودروهای هوشمند به نام‌های Exynos Auto و سنسور تصویر جدید و پیشرفته‌ی  ISOCELL Auto را معرفی کرد.

طبق اعلام غول بزرگ فناوری کره‌ی جنوبی، هر دو محصول جدید قابلیت‌های خوبی برای تشخیص دقیق اجسام و همچنین جاده‌ها، بستر ارتباط سریع و قدرت پردازش گرافیکی و پردازش داده بالایی دارند. 

تراشه‌ی Exynos Auto سامسونگ مخصوص خودروهای هوشمند طراحی شده است و از پردازنده‌ی اصلی چند هسته‌ای سفارشی و GPU پیشرفته بهره می‌برد. سامسونگ ادعا می‌کند که آخرین تراشه‌‌ی توسعه یافته توسط این شرکت، پردازنده‌ی قدرتمندی دارند و می‌توانند با چندین سیستم عامل در نمایشگرهای جداگانه مورد استفاده قرار گیرد. به‌علاوه همزمان دارای قدرت پردازشی لازم برای نمایش رابط کاربری نیز هست.

تراشه‌ی مذکور می‌تواند به‌صورت همزمان تا چهار نمایشگر HD را پشتیبانی کند که شامل نمایشگر واقعیت افزوده موسوم به هدآپ دیسپلی (heads-up display) و نمایشگر اصلی مخصوص سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی (infotainment)تعبیه شده روی داشبورد می‌شود. همچنین، این تراشه دارای مودم LTE یکپارچه است که از فناوری‌هایی مانند تجمیع فرکانس (carrier aggregation) و آنتن‌های MIMO پشتیبانی می‌کند. این فناروی‌ها منجر به بالا رفتن سرعت انتقال داده‌ها می‌شود که در وسایل نقلیه مجهز به سیستم‌های ارتباطی مورد نیاز است. این مودم همچنین می‌تواند به شبکه‌های 2G و 3G متصل شود. سامسونگ ادعا می‌کند که نسخه‌های بعدی این تراشه از مودم‌هایی با قابلیت پشتیبانی از شبکه‌های 5G بهره خواهند برد.

به غیر از سیستم‌های ارتباطی و مخابراتی، سازندگان خودروهای هوشمند ممکن است نیاز به تراشه‌هایی داشته باشند که بتواند به‌صورت یکپارچه از سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی و سیستم‌های رانندگی پیشرفته خودرو پشتیبانی کند. براساس آخرین گزارش‌های منتشر شده انتظار می‌رود که سامسونگ تولید انبوه تراشه‌های جدید خود را قبل از پایان سال جاری میلادی آغاز کند. همچنین سامسونگ قصد دارد تا تراشه‌ی Exynos Auto را به آئودی عرضه کند. پیشتر، آئودی که شرکت خودروساز آلمانی است از تراشه‌های کوالکام برای محصولات خود استفاده می‌کرد. شایعه‌های اخیر حاکی از این است که برخی از مدل‌های آئودی ۲۰۱۹ با تراشه‌ی جدید سامسونگ به بازار عرضه می شوند.

سامسونگ همزمان با معرفی تراشه‌ی اکسینوس مخصوص خودروهای هوشمند، سنسور تصویر جدید خود را به نام ISOCELL Auto معرفی کرد. ISOCELL Auto متشکل از سنسورهای تصویر با تکنولوژی پیشرفته‌ی پیکسل برای بالا بردن حساسیت نوری و وضوح تصویر طراحی شده است.  فناوری‌های به‌کار برده شده در توسعه‌ی این سنسور تصویر، باعث افزایش دقت در تشخیص اشیاء و جاده‌ها حتی در محیط‌های کم نور خواهد شد. سنسور تصویر همچنین دارای دامنه‌ی پویای گسترده‌ای است که تشخیص اشیاء را در محیط‌های با کنتراست نور بالا مانند رانندگی در تونل‌ها بهبود می‌بخشد. سامسونگ ادعا می‌کند که سنسور تصویر ISOCELL Auto می‌تواند دمای بین ۴۰- تا ۱۰۵ درجه‌ی سلسیوس را تحمل کند. سامسونگ پیش از عرضه‌ی آخرین محصولات حوزه‌ی نیمه‌هادی خود به بازار، کاربرد این تراشه و سنسور تصویر را مشخص کرده است. تراشه و سنسور جدید  سامسونگ قرار است در پلتفرم خودروهای خودران DRVLINE و پلتفرم مبتنی بر بیکسبی با داشبورد دیجیتال (ٰٰdigital cockpit) با نام تجاریQLED Auto مورد استفاده قرار گیرد. 

کانال Mrwhosetheboss در اتفاقی جالب، گوشی‌های مطرح سال ۲۰۱۸ میلادی را از لحاظ عملکرد باتری با یکدیگر مقایسه کرده است و در این مقایسه مشاهده می‌کنیم که آیفون XS مکس نسبت به رقبایش عملکرد بهتری را از خود نشان می‌دهد. این مقایسه دقیقا یک هفته پس از ویدیوی جنجالی کانال فون‌باف (PhoneBuff) منتشر شده است که در آن، نوت 9 با فاصله‌ی زیادی پرچمدار اپل را (از لحاظ عمر باتری) شکست داد.

اگر اخبار گوشی‌های هوشمند را دنبال کرده باشید، احتمالا در جریان هستید که کانال یوتیوب فون‌باف هفته‌ی گذشته برای اولین بار از چالش عملکرد باتری رباتیک خود رونمایی کرد و آیفون XS مکس اپل را در مقابل گلکسی نوت 9 سامسونگ قرار داد. در ویدیوی مذکور، هر دو پرچمدار به‌صورت پی‌درپی برنامه‌هایی را که اکثر مخاطبان در طول روز با آن‌ها سروکار دارند، اجرا کردند و در نهایت XS مکس شکست سنگینی از نوت ۹ خورد و پرچمدارسامسونگ با ۳۷% ظرفیت باتری باقی‌مانده پیروز قاطع آن چالش نام‌گذاری شد.

البته بسیاری از طرفداران اپل، مقایسه‌ی کانال فون‌باف را ناعادلانه قلمداد کردند. قضیه از این قرار است که فون‌باف در مقایسه‌ی خود هیچ تغییری در تنظیمات ۱۰ اس مکس و نوت 9 اعمال نکرده بود و آن‌ها را با تنظیمات پیش‌فرضی که داشتند، با یکدیگر مقایسه کرد. شاید این مورد ایراد چندانی نداشته باشد، اما نباید فراموش کنیم که صفحه‌نمایش گلکسی نوت 9 به‌صورت پیش‌فرض روی رزولوشن ۱۹۲۰ در ۱۰۸۰ تنظیم شده است؛ این در حالی بوده که نمایشگر آیفون XS مکس به‌صورت پیش‌فرض بر ۲۶۸۸ در ۱۲۴۲ تنظیم شده و راهی برای تغییر این رزولوشن وجود ندارد؛ درنتیجه محصول جدید Apple  در مقایسه با رقیب مستقیم خود انرژی بیشتری مصرف می‌کند و شرایط مقایسه چندان منصفانه نیست.

با همه این تفاسیر، کانال Mrwhosetheboss گوشی‌های آیفون XS مکس، پیکسل 3 ایکس ال، گلکسی نوت 9 واکسپریا ایکس زد 3 را از لحاظ عمر باتری در شرایط برابر با یکدیگر مقایسه کرده است و در کمال تعجب مشاهده می‌کنیم که پرچمدار اپل با وجود داشتن کوچکترین باتری و بزرگترین صفحه‌ی نمایش، موفق می‌شود همه‌ی رقبایش را پشت سر بگذارد و ماندگاری بیشتری را از خود نشان دهد.

صفحه نمایش نوت 9 در این چالش روی رزولوشن ۲۹۶۰ در ۱۴۴۰ تنظیم شده است. پیکسل 3 ایکس ال با همین رزولوشن تصاویر را به نمایش می‌گذارد و در نهایت اکسپریا ایکس زد 3 هم از صفحه نمایشی با رزولوشن ۲۸۸۰ در ۱۴۰۰ بهره می‌برد. XS مکس موفق شد بیش از ۶ ساعت در این چالش سنگین دوام بیاورد و صدرنشین میدان باشد. در جایگاه دوم و با فاصله‌ی ۱۲ دقیقه گلکسی نوت 9 قرار گرفت و پیکسل 3 ایکس ال هم پس از پنج ساعت خاموش شد و در جایگاه سوم نشست.

دانلود از آپارات

در نهایت باید خاطرنشان کنیم که همه‌ی پرچمداران سال ۲۰۱۸ صرف‌نظر از سیستم عامل و شرکت سازنده، قادر هستند تا یک روز کامل صاحبانشان را همراهی کنند.

اولین بار در سال ۲۰۱۴ ساخت بزرگ‌ترین کراس‌اور باواریا با کد X7 تأیید شد؛ سال گذشته تصاویر رسمی از مدل مفهومی X7 را دیدیدم و حالا نسخه‌ی نهایی محصول جدید بی‌ام‌و، پیش از نمایش عمومی در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس، رونمایی شد.

X7 که برای حضور پررنگ‌تر بی‌ام‌و در بازار شاسی‌بلندهای بزرگ طراحی شده است، باید با رقبای پرطرفداری مانندلندرور دیسکاوری و مرسدس بنز GLS روبرو شود. به‌طور کلی، X7 ترکیب سواری راحت و لوکس سری 7 با توانایی‌های آف‌رود نسل جدید X5 است؛ بازار اصلی بزرگ‌ترین محصول بی‌ام‌و در آمریکا، چین، روسیه و خاورمیانه خواهد بود.

به‌نظر می‌رسد که X7 در مقایسه با کانسپت خود، قدری واقع‌گرایانه‌تر طراحی شده است؛ درمجموع زبان طراحی شاسی‌بلندها و کراس‌اورهای بی‌ام‌و در این مدل مشاهده می‌شود اما با جسارت بیشتری از طرح روی کاغذ به شاسی رسیده است. برای تأکید هرچه بیشتر به ابعاد X7، جلوپنجره‌ی قلوه‌ای شکل با اندازه‌ی بزرگ‌تری طراحی شده است؛ چراغ‌های باریک و زاویه‌دار LED در جلو، در کاپوت بزرگ و پنجره‌های کشیده همه در هماهنگی کامل با چلوپنجره هستند. بخش عقب بدنه‌ی X7 آشناتر جلوه می‌کند؛ در صندوق بزرگ‌تر، دوتکه و برقی است. تزئینات کروم در تمام بخش‌های بدنه‌ی X7 با طول ۵۱۵۱ میلی‌متر، پهنای ۱۹۹۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۰۵ میلی‌متر کار شده است. فاصله‌ی دو محور به ۳۱۰۵ میلی‌متر می‌رسد؛ طول بدنه X7 در مقایسه با X5 جدید ۲۳۰ میلی‌متر بیشتر و تنها ۸۹ میلی‌متر از نسخه‌ی طویل سری 7، کوتاه‌تر است. ابعاد بزرگ X7 به‌معنی ۱۳۷۶ لیتر فضا در صندوق عقب است که با خواباندن صندلی‌ها این رقم به ۲۵۶۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

کابین بی‌ام‌و X7 مشابه X5 جدید است؛ در فضای داخلی بزرگ و لوکس این مدل، دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچ، یکی در پنل پشت فرمان و دیگری در داشبورد کارگذاشته شده است. در کنسول مرکزی انواع دکمه‌های کنترلی سیستم اطلاعات و سرگرمی iDrive، دسته‌دنده، انتخاب حالت‌های رانندگی مختلف و تنظیم ارتفاع تعلیق مشاهده می‌شود. تهویه‌ی مطبوع چهارگانه به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود که البته امکان سفارش آپشن نوع پنج‌گانه‌ی آن هم وجود دارد. سانروف پانورامیک سه پنلی و صندلی‌های مناسب برای ۶ تا ۷ سرنشین از دیگر بخش‌های کابین بزرگ و جادار X7 است.

عرضه‌ی X7 در چند مدل مختلف تأیید شده است؛ در آمریکا دو مدل xDrive40i و xDrive50i با قیمت پایه‌ی به‌ترتیب ۷۳ هزار و ۹۰۰ دلار و ۹۲ هزار و ۶۰۰ دلار فروخته خواهد شد؛ مدل 40i از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳ لیتر توربوشارژ با قدرت ۳۳۵ اسب بخار و گشتاور ۴۴۷ نیوتن‌متر استفاده می‌کند تا در کمتر از ۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ 50i اما ۸ سیلندر V شکل ۴.۴ لیتری با دو توربوشارژر را انتخاب کرده است. با ۴۵۶ قدرت و ۶۴۹ نیوتن‌متر گشتاور، X7 xDrive50i به کمتر از ۵.۵ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. هر دو مدل از گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک ZF و سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک (AWD) استفاده می‌کنند. مدل 50i به قفل دیفرانسیل، پکیج فرمان‌پذیری دینامیک بی‌ام‌و، پکیج آف‌رود، دمپرهای هوشمند و تعلیق بادی مجهز است.

برای اروپایی‌ها، دو مدل مختلف X7 درنظر گرفته شده است؛ علاوه بر 40i، مدل‌های دیزل 30d و M50d به‌طور ویژه در اروپا عرضه می‌شود. 30d به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی دیزل با قدرت ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۶۲۰ نیوتن‌متر مجهز شده است اما M50d، از نمونه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳ لیتر دیزل با چهارتوربوشارژر، ۳۹۵ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. بی‌ام‌و X7 انواع تجهیزات رفاهی و کمک‌راننده به‌همراه دارد؛ تشخیص نقطه کور، جلوگیری از انحراف مسیر، هشدار برخورد از روبرو و عقب، ترمز اضطراری با تشخیص عابرپیاده و سیستم تشخیص محدودیت سرعت در جاده‌ها به‌صورت استاندارد در X7 وجود دارند. مدل xDrive50i آپشن‌های بیشتری هم به خودرو اضافه می‌کند که البته نسخه‌ی هوشمند نمونه‌های استاندارد هستند. آپشن‌های بیشتر شامل سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، آنتی ‌رول‌بار الکتریکی و رینگ‌های ۲۱ و ۲۲ اینچ است.

برای اولین بار، بی‌ام‌و پیش‌فروش اینترنتی محصولات خود را با X7 در آمریکا آغاز می‌کند. بی‌ام‌و X7 از فروردین سال ۱۳۹۸ به بازار جهانی عرضه خواهد شد.

مدل‌های جدید ارتقاءیافته‌ی HP ZBook Studio از قبیل HP ZBook Studio x360 ،HP ZBook 15a و HP ZBook 17 از پردازنده‌ی ۶ هسته‌ای Corei9 یا زنون، پردازنده‌های گرافیکی  NVIDIA Quadro P2000/P5200، حافظه‌ی RAID و تا ۱۲۸ گیگابایت DRAM بهره می‌برند.

نسخه‌های ارتقاء‌یافته‌ی زدبوک‌های ۲۰۱۸ اچ‌پی محصولات کاملا جدیدی نیستند؛ آن‌ها تقریبا همان لپ‌تاپ‌هایی هستند که پیشتر در اوایل سال جاری با بهبودهایی در انتخاب عملکرد و حداکثر تنظیمات (برای مثال آن‌ها از ۳۲ تا ۱۲۸ گیگابایت رم در تمامی اسلات‌های DIMM بهره می‌برند) معرفی شده‌ بودند. علی‌رغم این واقعیت که یکی از قابلیت‌های پردازنده‌های  Intel Core i9-8950HK برای نوت‌بوک‌ها افزایش‌دهنده‌ی باز (unlocked multiplier) و قابلیت اورکلاک است، HP به این موضوع اشاره می‌کند که پردازنده‌های اورکلاک‌شده، طول عمر کوتاه‌تری نسبت به تراشه‌هایی دارند که در سرعت کلاک حقیقی کار می‌کنند؛ از این‌رو هیچ‌یک از زدبوک‌های ارتقاءیافته‌ی HP از این قابلیت پشتیبانی نمی‌کنند.

به‌طور کلی، پردازنده‌ی جدید فرکانس‌های بالاتر (۲.۹ گیگاهرتز در مقابل ۲.۶ گیگاهرتز روی Core i7-8850H) و حافظه‌ی ذخیره‌سازی بیشتر (۱۲ مگابایت در مقابل ۹ مگابایت روی Core i7-8850H) را به ارمغان می‌آورد. در همین حال ارتقاء از پردازنده‌ی گرافیکی انویدیا Quadro P1000 یا GP107, 640 CUDA cores به انویدیا Quadro P2000 یا GP106, 1024 CUDA cores عملکرد قابل ملاحظه‌تری را ارائه می‌کند که به‌شدت مورد ستایش تولیدکنندگان محتوا قرار می‌گیرد. حالا به جزئیات بیشتر در مورد خود سیستم‌ها می‌پردازیم؛

نسخه‌های ارتقاءیافته‌ی ZBook Studio و ZBook Studio x360 اچ‌پی به پردازنده‌ی Core i9-8950HK اینتل، ۳۲ گیگابایت DDR4-2667 DRAM (دستگاه‌های ارتقاء‌نیافته‌ بر پایه‌ی اینتل زنون نیز از ECC DRAM بهره می‌برند)، پردازنده‌ی گرافیکی انویدیا Quadro P2000 و دو عدد حافظه‌ی یک ترابایتی SSD M.2 در حالت معکوس RAID-1 به‌منظور اطمینان بیشتر از بهبود قابلیت، مجهز شده‌اند. تا آنجایی‌ که به کامپیوترهای بالارده مربوط می‌شود؛ مدل‌های ارتقاءیافته‌ به صفحه‌های نمایش ۱۵.۶ اینچی LCD اچ‌پی با نام تجاری DreamColor و رزلوشن 4K مجهز شده‌اند. این صفحه‌نمایش به‌گفته‌ی HP ضد بازتاب نور است و از روشنایی 600cd/m² بهره می‌برد؛ علاوه‌بر آن، تا میزان ۱۰۰ درصد از طیف رنگی AdobeRGB را نیز پشتیبانی می‌کند.

حالا مشخصات لپ‌تاپ‌های اچ‌پی ZBook G5 با ابعاد صفحه‌نمایش ۱۵ و ۱۷ اینچ را مرور می‌کنیم؛  نسخه‌های پایه‌ی این لپ‌تاپ‌ها از پردازنده‌ی Core i9-8950 HK و حافظه‌ی ۶۴ گیگابایت DDR4-2667 بهره می‌برند؛ اما مدل‌های نهایی به پردازنده‌ی Xeon E-2186M اینتل و ۱۲۸ گیگابایت حافظه‌ی DDR4-2667 ECC مجهز خواهند شد. برای کسانی که به حجم زیادی از DRAM برای کار خود نیاز دارند، ۱۲۸ گیگابایت در یک لپ‌تاپ (برای اولین بار در جهان) بسیار مهم است. همچنین نظیر سری‌های ZBook Studio، این زدبوک‌ها نیز از دو حافظه‌ی یک ترابایتیPCIe/NVMe SSD بهره می‌برند که در حالت RAID-1 اجرا می‌شوند. جالب است بدانید که اچ‌پی ZBook 15 G5 می‌تواند چندین درایو را در خود جای دهد و از حافظه‌ی ذخیره‌سازی تا ۶ ترابایت نیز پشتیبانی کند. در بخش گرافیک و صفحه‌نمایش این نوت‌بوک‌ها از پردازنده‌ی گرافیکی NVIDIA’s Quadro P2000/P5200 (مدل‌های ۱۵ تا ۱۷ اینچ) و صفحه نمایش اچ‌پی با فناوری IPS در ابعاد ۱۵.۶ و ۱۷ اینچی DreamColor به‌همراه ویژگی ضد بازتاب نور بهره می‌برند.

یکی دیگر از دستگاه‌هایی که از جانب HP معرفی شده، Z Club است که به‌عنوان یک برنامه‌ی خدماتی (DaaS) است. این برنامه در حال حاضر در مرحله‌ی آزمایشی قرار دارد و به تعداد محدودی از مشتریان امکان می‌دهد تا بسته‌های سخت‌افزاری HP (لپ‌تاپ‌ها، صفحه‌نمایش‌ها، لوازم‌جانبی و غیره) را انتخاب کنند و برای ۹۰ روز به‌صورت آزمایشی از آن‌ها استفاده کنند، سپس در صورت تمایل با یک مبلغ ثابت و ماهیانه آن‌ها را از HP اجاره کنند. این شرکت هنوز ویژگی‌های سخت‌افزارهای پیشنهادی را فاش نکرده؛ اما تنها به این نکته بسنده کرده است که پرداخت ماهیانه بابت استفاده از این دستگاه‌ها مبلغی معادل ۱۰۰ تا ۲۵۰ دلار خواهد بود.

مؤفقیت‌ سامسونگ در تولید پنل‌ِ اولد باعث شده تا این شرکت به‌نوعی تولید این پنل‌ها را به انحصار خود در بیاورد. قدرت تولید انبوه پنل‌ها در کنار حفظ کیفیت بالای آن‌ها باعث  شده تا اهالی سامسونگ بتوانند این حوزه را به زیرِ سلطه‌ی خود بکشند.

حال به‌نظر می‌رسد که شرکت گوگل با درس گرفتن از تجربه‌ی تلخ سالِ گذشته با پیکسل ۲ و پیکسل ۲ ایکس ال، امسال تصمیم گرفته تا برای پیکسل ۳ ایکس ال از پنل‌های اولد شرکت سامسونگ استفاده کند. سال گذشت دیگر همتای کره‌ای سامسونگ، یعنی ال‌جی وظیفه‌ تأمین نمایشگر پرچمداران گوگلی را بر عهده داشت؛ اما طبق اطلاعات جدیدی که پس از کالبدشکافی پیکسل ۳ ایکس ال منتشر شده، امسال این تولیدکننده جای خود را به سامسونگ داده است.

با این اوصاف، این نخستین باری نیست که اهالی سامسونگ برای رقبای خود پنل صفحه‌نمایش تولید می‌کنند. آن‌ها سال گذشته نیز وظیفه‌ی تولید نمایشگرِ اولدِ آیفون ۱۰ اپل را بر عهده داشتند.

وبسایت iFxit که طبق سنت همیشگی اقدام به کالبدشکافی دستگاه‌های جدیدِ بازار می‌پردازد، این بار علاوه بر تأیید استفاده از پنلِ سامسونگ در پیکسل ۳ ایکس ال، از بهبود دقت و شدت رنگ در این گوشی نسبت به نشل پیشین صحبت کرده است.

خوب است بدانید که گوگل برای نخستین‌بار این نسل از گوشی‌های خود را به‌صورت کامل توسط مهندسین خود توسعه داده است؛ همچنین وظیفه‌ی تولید و مونتاژ این دستگاه‌ها بر عهده‌ی شرکت نام آشنایی فاکسکان بوده که برای سالیان متمادی اقدام به ساخت آیفون‌های اپل می‌کند.

حال با توجه به آغاز عرضه‌ی Pixel 3‌ و Pixel 3 Xl در بازارهای جهانی، باید منتظر ماند و عملکرد گوگل را از حیث فروش این دستگاه‌ها نظاره کرد؛ بدونِ شک عملکرد قوی پرچمداران اهالی مانتین‌ ویو و درخواست بالای مشتریان برای آن سود بسیاری را برای سامسونگ به‌ارمغان خواهد آورد.

شرکت بریتانیایی "Cambridge Consultants" با همکاری شرکت آمریکایی"OmniVision" موفق به توسعه یک آندوسکوپ داخل عروقی شده‌اند.

پیشرفت فناوری، زندگی در دنیای امروز را بسیار آسان‌تر کرده است. در سال‌های اخیر، فناوری‌های پیشرفته به منظور افزایش توانمندی‌های انسان و برطرف کردن نواقص و کمبودهای انسانی به کار گرفته می‌شود و در این میان فناوری‌های بسیاری ساخته شده که می‌تواند تجربه فعالیت عادی را برای نابینایان و کم بینایان فراهم آورد.

"دکسترس"(DextrES) نام یک دستکش واقعیت مجازی(VR) است که امکان لمس اجسام مجازی را به کاربر می‌دهد و کاربر احساس می‌کند که واقعا اشیای مجازی را در دست دارد.

به گزارش ایسنا و به نقل از گیزمگ، کنترل‌کننده‌های حرکتی واقعیت مجازی در همگام سازی حرکات دیجیتالی و حرکات واقعی بسیار خوب عمل می‌کنند، اما در ایجاد حس لمس چندان موفق نیستند.

دانشمندان موسسه فناوری لوزان(EPFL) و زوریخ(ETH Zurich) دستکش‌های جدیدی را ابداع کرده‌اند که می‌تواند به کاربران کمک کند با اشیاء مجازی ارتباط برقرار کنند.

سیستم‌های بازخورد لمسی مشخصا جدید نیستند. ما قبلا آنها را در دستکش‌ها، چکمه‌ها، کت‌ها و حتی لباس‌های پوشش دهنده تمام بدن به همراه موتورهای ارتعاشی، میدان‌های الکتریکی و یا اجزای مکانیکی دیده‌ایم.

اما دستکش جدید موسوم به "DextrES" با استفاده از یک تکنیک جدید کار می‌کند. بدین صورت که نوارهای فلزی قابل انعطاف با یک عایق نازک بین آنها روی انگشتان دست کشیده شده است.

هنگامی که یک شی مجازی باید شبیه‌سازی شود، یک اختلاف ولتاژ به نوارهای فلزی اعمال می‌شود، که باعث می‌شود با هم هماهنگ شوند. این به نوبه خود یک نیروی ترمز ایجاد می‌کند و کاربر پس از لمس شیء مجازی و متناسب با اندازه آن شیء، نمی‌تواند انگشتان دست خود را بیش از حد معینی جمع کند و این ویژگی این احساس را به کاربر می‌دهد که واقعا آن شیء را در دست گرفته است.

هنگامی که کاربر شیء را رها کند، ولتاژ برداشته می‌شود و می‌تواند انگشتان دست خود را دوباره آزادانه حرکت دهد.

این دستکش‌ها به لطف نوارهای فلزی کشیده شده روی انگشتان دست می‌تواند حرکات دست را محدود کند و حس در دست گرفتن اشیا را القا کند.

اتمار هیلیگس مدیر آزمایشگاه پیشرفته فناوری‌های تعاملی موسسه فناوری زوریخ می‌گوید: سیستم حسی انسان بسیار توسعه یافته و پیچیده است. ما انواع گوناگونی از گیرنده‌ها را در تراکم بسیار بالا در مفاصل انگشتان داریم که در پوست ما تعبیه شده‌اند. در نتیجه ایجاد حس لمس واقعی در هنگام تعامل با اجسام مجازی دشوار است.

وی افزود: کار ما یک گام در این راستا برداشته است و تمرکز ویژه‌ای روی ایجاد حس واقعی لمس اشیای مجازی دارد.

تیم سازنده برای آزمایش "دکسترس" از شرکت‌کنندگان خواست تعدادی از کارهای واقعیت مجازی را انجام دهند که نیاز به مهارت‌های حرکتی خوب داشت و با بازخورد مثبت و نتایج راضی کننده‌ای همراه بود.

این دستکش نسبت به سایر سیستم‌ها از لحاظ اندازه و حجم کوچکتر است و تنها 2 میلی‌متر ضخامت و 40 گرم وزن دارد.

این سیستم می‌تواند با استفاده از تنها 200 ولت برق و و چند میلی‌وات قدرت تا 40 نیوتن نیرو بر روی هر انگشت اعمال کند.

این دستکش در شکل فعلی خود از کابل بهره می‌گیرد، اما با توجه به نیاز به قدرت کم، تیم سازنده می‌گوید می‌توان از یک باتری کوچک نیز استفاده کرد.

هربرت شیا، سرپرست آزمایشگاه مبدل‌های نرم افزاری در موسسه فناوری لوزان می‌گوید: ما می‌خواستیم یک وسیله سبک وزن را توسعه دهیم که بر خلاف دستکش‌های واقعیت مجازی کنونی، بزرگ و حجیم نباشد و نیازی به کابل‌های ضخیم نداشته باشد.

این تحقیق در هفته جاری در سمپوزیوم ACM، نرم افزار و تکنولوژی رابط کاربری (UIST) ارائه شده است و عملکرد دستکش‌ها را در ویدیوی زیر می‌بینید.

 

 

انتهای پیام

همزمان با روز جهانی غذا (۲۴ مهر ماه)، مناظره‌ای با عنوان "محصولات دستکاری شده بخوریم/نخوریم!؟ " در تالار شهید شایان مهر دانشگاه علوم پزشکی تبریز برگزار شد.